知(zhī)识贴:仓库(kù)货位如何优化?这(zhè)几(jǐ)个策(cè)略你知道吗?
仓库(kù)货位优(yōu)化是(shì)一种策(cè)略,旨在通过合理安排货(huò)物的存放位置,提高(gāo)仓库的运营(yíng)效率和存储能力。在本文中,我们将探讨仓库货位优化的重要性(xìng)、策略和方法(fǎ),助你实(shí)现仓储效益(yì)的最大化。
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仓库货位优化是(shì)一种(zhǒng)策略,旨在通(tōng)过合理(lǐ)安排货物的存放位置(zhì),提高(gāo)仓(cāng)库(kù)的运营效率和存储(chǔ)能(néng)力。在(zài)本文中,我们将(jiāng)探(tàn)讨仓库(kù)货位优化的重要(yào)性、策略和方法,助(zhù)你(nǐ)实现(xiàn)仓(cāng)储效益的最大化。
知识贴:什么是供(gòng)应链,供应链管理的核心是什么?
尽(jìn)管SCM一直都是企业之根基(jī),但今天的供应链比以往任何(hé)时候(hòu)都更重要,成为了企业成功(gōng)的(de)标(biāo)志(zhì)。什么是供(gòng)应链,供应(yīng)链管理的(de)核心是什么?今天笔者与您一起(qǐ)来探讨(tǎo)供应链(liàn)管理的内涵(hán)及范式。
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尽管SCM一直都是企业(yè)之根(gēn)基,但今天的(de)供应链比以(yǐ)往任何时(shí)候都更(gèng)重(chóng)要,成为了(le)企业成功的标志。什么是(shì)供应链,供应链管理的核心是(shì)什么?今天(tiān)笔者与您(nín)一起来探讨(tǎo)供应(yīng)链管理的内涵及范式。
五擎(qíng)联动!这一物流细(xì)分赛道(dào)迎来“黄金时(shí)代”
我国内河大基建掀起经济地(dì)理的(de)深(shēn)刻变革,凭(píng)借(jiè)“铁水公联动降本增效”“绿色低碳(tàn)转型”“区域经济一体化(huà)”“产业生(shēng)态重构”“双(shuāng)循环(huán)加速”五大核心驱动(dòng)力协同推进,不仅成为当(dāng)下稳增长的(de)关键引(yǐn)擎,更为内河经济开启了一个前所未有(yǒu)的“黄金时(shí)代”。
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我国内(nèi)河大基建掀起经济地理的深(shēn)刻变革(gé),凭(píng)借“铁水公联(lián)动(dòng)降本增效”“绿色低碳转型”“区域经济一体化”“产(chǎn)业生态重构”“双循环加速”五大(dà)核心驱动力协同推进,不仅成(chéng)为当下(xià)稳增长的(de)关键引(yǐn)擎,更为(wéi)内(nèi)河(hé)经济开启了一个前所未有的“黄金时代”。
“内卷”为何难治?物流(liú)供应链企(qǐ)业的出路又在哪里?
物流业作为支撑国民经济运行的重要支柱(zhù),其发展态势(shì)直(zhí)接(jiē)影响着整个社会的经济效率(lǜ)与竞争力(lì)。然而,近年来物流业出现(xiàn)了(le)一(yī)种(zhǒng)“内卷(juàn)式”的竞争现象,普遍陷入“低价(jià)竞(jìng)争(zhēng)-利润压缩-服务降级(jí)”的恶(è)性循环。这不仅影响(xiǎng)了行业的健(jiàn)康发展,也对(duì)整(zhěng)个社(shè)会的经济秩序产生了(le)影响。
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物流业作为支(zhī)撑国(guó)民(mín)经(jīng)济运行的重要支柱,其发展态势(shì)直接(jiē)影响着整个社会的经济效率(lǜ)与竞争力。然而,近(jìn)年(nián)来物流业出(chū)现了一种(zhǒng)“内卷式”的(de)竞争(zhēng)现象,普(pǔ)遍陷(xiàn)入“低价竞争-利润压(yā)缩-服务(wù)降(jiàng)级(jí)”的恶(è)性循环。这不仅(jǐn)影响(xiǎng)了行业的健康发展(zhǎn),也对整个社会的经济(jì)秩序产生了影响。
知识帖:内卷时(shí)代,物流运输降本(běn)增效的方法和(hé)措施有哪些?
运输成本在物流环节总成本中占据比例高达50%以上(shàng),油价一路上涨,成为物流行业的“隐痛”。在物流管理日(rì)益(yì)精(jīng)细化(huà)的今天(tiān),如何降低物(wù)流运输成本(běn),向运营要(yào)效(xiào)益,成为物(wù)流企业的迫切需求。
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运输成本在物流环(huán)节总成本中占据比例高达(dá)50%以上,油价一(yī)路上涨,成为物流行(háng)业的(de)“隐(yǐn)痛”。在物流(liú)管理日益精细化的(de)今天,如(rú)何降低(dī)物流运输成本,向运营要效益,成(chéng)为物流(liú)企业的迫切需求。
干货:如何优化网络(luò)货运行(háng)业增值税政策?
网(wǎng)络货运作(zuò)为运(yùn)用(yòng)互(hù)联网信息技(jì)术开展的新兴物流(liú)组织模式,在加(jiā)快(kuài)供(gòng)给侧(cè)结构性(xìng)改革、促(cù)进(jìn)道路运输(shū)业提质增效(xiào)的大背(bèi)景下具有重要意义(yì)。但“营(yíng)改增”以来,网络货(huò)运行业(yè)税负不降反增,造成行(háng)业盈利能力不足,严重制约行业的生存与发展,亟须优(yōu)化增值税(shuì)抵扣链条,切实降低行业税(shuì)负。
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网络货运作为运(yùn)用互联(lián)网信息技(jì)术开展的(de)新兴物流组织模式(shì),在加快供(gòng)给侧结构(gòu)性改革(gé)、促进(jìn)道路运(yùn)输业提质(zhì)增效的大背景下具有重要意义。但“营改增”以来,网络货(huò)运行业税(shuì)负不降反增(zēng),造成行业(yè)盈利能力不足,严(yán)重制约行业的生存与(yǔ)发(fā)展,亟须优化增值税抵扣链(liàn)条,切实降低行业税负。
知识贴:一文教你认(rèn)识物(wù)流运输(shū)车辆的种类与(yǔ)用途,实(shí)用且全
从载重(chóng)、厢体结构、驾(jià)驶室形态(tài)、车辆驱动轴、车长、用能(néng)结构以及车辆排放(fàng)7个(gè)维度,对(duì)货车类型进行细分
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从载重、厢体结构、驾驶室形态、车(chē)辆驱动轴(zhóu)、车(chē)长、用(yòng)能(néng)结构以及车辆排放7个维(wéi)度,对货(huò)车类型进行细分
即时配送物流(liú)系统:体系(xì)框架、技(jì)术(shù)特点与智慧(huì)发(fā)展趋(qū)势
未来,即时配送物流系统将朝(cháo)着智能(néng)化、绿色化、共享化(huà)、国际(jì)化的(de)方向(xiàng)不断发展,这(zhè)些智慧发展趋势将推动即时(shí)配送物(wù)流系统(tǒng)不断创新和升级。
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未来,即(jí)时配(pèi)送物(wù)流系统将朝着智能化、绿色化(huà)、共(gòng)享化、国际化(huà)的方向不断发展,这(zhè)些智慧(huì)发展趋势将推动即时配送物流(liú)系统不(bú)断(duàn)创新和升级。